Al tiempo, solicito a los Estados miembros que refuercen también las medidas de prevención de esos incendios. Janez Lenarčič, comisario de Administración de Crisis, anunció la duplicación de la flota aérea de extinción de incendios rescEU para la temporada del año vigente de incendios forestales. Si bien la protección civil es competencia nacional, Blogfreely.net y la UE apoya coordinando una contestación eficaz, Lenarčič no ha descartado la visión de un servicio de extinción de incendios a escala de la UE en el caso de que persista el fuerte incremento de los incendios forestales. "Este avión podría haber llegado a Tenerife en tres horas, cuando el resto de los medios aéreos tardaron bastante mucho más«. Además, en la década de 2000 particularmente se produjo la modificación de aviones de gran tamaño (en concreto, el DC-10 y el 747) para transformarlos en aeroplanos de extinción de incendios, lo que permitió que un avión sustituyera a varios, reduciendo considerablemente los costes sin poner en una situación comprometedora la aptitud operativa.

El sistema Kidde tiene un presostato compensado por temperatura que sigue las variaciones de presión del contenedor con las temperaturas usando una cámara de referencia herméticamente sellada. El tipo de liberación estándar utiliza un proyectil impulsado por energía explosiva para romper un disco de cierre segmentado. Para las entidades de alta temperatura o herméticamente selladas, se usa un cartucho de tipo impacto explosivo directo que aplica un encontronazo de fragmentación para romper un diafragma de acero pretensado fuerte a la corrosión. La mayor parte de los contenedores utilizan juntas metálicas comúnes que facilitan el reacondicionamiento tras la descarga.

Los bomberos y los profesionales de contestación a emergencias están capacitados para saber cuál de estos métodos es mucho más efectivo en una situación particular. La entendimiento de estos métodos y su app correcta es primordial para impedir y supervisar incendios, lo que contribuye a proteger vidas y recursos. Este mes, Grecia y Túnez han activado el Mecanismo de Protección Civil de la UE, que deja a los países pedir contribuye a otras naciones para combatir contra los incendios. Desde el 18 de julio se han desplegado en Grecia y Túnez más de 490 bomberos y nueve aeroplanos de extinción. A modo de proseguir afianzando su posici�n en el campo, en 2017 Habock adquiri� la empresa andaluza Sociedad Aeron�utica Peninsular (SAP), dotada con 11 aviones (la mayor�a Cessna 337F Skymaster y alg�n P.68) destinados a supervisión forestal y coordinaci�n de medios a�presos en las referidas operaciones de extinci�n de incendios. Con esta incorporaci�n Habock tambi�n asume los contratos que ten�a SAP con la Junta de Andaluc�a y la Junta de Castilla-Le�n, adem�s de permitir obtener el pasado verano un importante contrato agregada con el MAPAMA.

Las actuaciones de prevención, preparación y respuesta en materia de incendios forestales contribuyen juntas a socorrer vidas y medios de subsistencia y a proteger el medio ambiente. La presencia de especialistas en incendios forestales, de bomberos bien formados, de tecnologías de la información y de medios de respuesta suficientes marca la diferencia. Según la página web del Ministerio, en España existen al menos 39 bases con 65 medios aéreos entre aeroplanos y helicópteros organizados por toda la geografía. A lo largo de todo el año, estos espacios pueden comunicar aeronaves según la necesidad de los incendios o emergencias que así lo requieran.

Así pues, un avión suele emplear tanto sistemas pasivos (véase el uso de materiales no comburentes o autoextinguibles) como sistemas activos (los sistemas de protección contra incendios, por ejemplo). El sistema de protección contra incendios pertence a los aspectos mucho más esenciales a la hora de diseñar una aeronave, llevar a cabo las que corresponden pruebas de calidad y certificarla. En verdad, las normas que regulan el diseño y la certificación de las aeronaves afectan, en grupo, a los materiales, sus informaciones químicas y físicas, la fabricación, los sistemas de detección y también intervención y, por último, los procedimientos operativos. Las cabinas de todos los aeroplanos destinados al transporte de personas llevan incorporado un sistema de protección contra incendios cuya función es reducir al mínimo el peligro de que estos se produzcan y ayudar a que la seguridad de los pasajeros esté garantizada. Carlos Luna medró en La capital de españa, muy cerca de un aeródromo, y, desde pequeño, tuvo contacto con pilotos de extinción de incendios. Formado en la escuela European Flyers, trabaja actualmente para Plysa y, ya hace 3 años, está destinado en Galicia.

En lo que respecta a la operación, nuestro esquema considera la implementación de elementos terrestres y aéreos, además de los de detección", afirma Pablo Lobos, gerente de Protección contra Incendios Forestales. "Los recursos aéreos están conformados por helicópteros en categorías livianos, semipesados y pesados, aeroplanos cisterna y tanquero grande, a definir. Otra razón que justifica el contrato de 2 aeronaves más de este tipo es la construcción del nuevo aeródromo entre los concellos ourensanos de Verín y Oímbra, que iniciará su operatividad este año, y resulta conveniente dotarlo con 2 aviones de carga en tierra. Este contrato permitirá a la Xunta contar con, con respecto al pasado, de dos aeronaves mucho más de este género, que junto con la prolongación de los meses de actividad, al pasar de 6,5 a 8, elevará a 4.320 las horas de vuelo programadas. En el momento en que sus tripulaciones no estén dedicadas a la extinción de incendios, realizarán tareas de supervisión y detección de incendios.